冷轧板的用途范围
1. 汽车制造行业:冷轧板通常用于汽车车身、底盘、车门、发动机罩等部位的制造,因其具有耐磨、耐腐蚀、韧性好的特点,能够有效提高汽车的使用寿命和安全性能。
2. 家电制造行业:冷轧板常用于制造洗衣机、冰箱、空调、微波炉等家电产品的外壳和内部结构。
3. 建筑行业:冷轧板主要应用于建筑的立柱、梁、檩和钢板墙等材料的制造上,因其稳定的强度和韧性能够有效支撑和保护建筑物。
4. 钢管制造行业:冷轧板往往被用来制造各种型号的钢管,如方、圆等钢管,同时也可以制造各种尺寸和厚度的钢板、钢带等材料。
5. 机械设备行业:冷轧板在制造压力容器、压缩机、发电机等机械设备中得到广泛应用,主要用于机械设备的外壳、框架、支撑架等部位的制造。
汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。
它们通常是通过冲压工艺制造而成,利用模具在压力机的作用下,对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件。
汽车冲压件具有多种类型,包括车身覆盖件(如车门、引擎盖、行李箱盖等)、结构件(如车架部件、支撑件等)、内饰件等。这些冲压件在汽车制造中具有重要作用:
1. 汽车的结构强度和稳定性。
2. 赋予汽车美观的外观造型。
3. 有助于实现汽车的轻量化,提高燃油经济性和性能。
制造汽车冲压件需要考虑材料的选择、模具的设计与制造、冲压工艺的优化等多个方面,以确保产品的质量、精度和生产效率。
您是对汽车冲压件的生产、应用还是其他方面感兴趣呢?
冷轧钢带是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷,国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。
冷轧卷板卷的优点:
1、冷轧板卷产品尺寸,厚度均匀,板卷厚度差一般不超过0.01-0.03mm或更小,完全可以符合公差的要求。
2、可获得热轧无法生产的薄带材。
3、冷轧产品表面质量优,不存在热轧板卷常常出现的麻点、压入氧化铁皮等缺陷,并且可根据用户的要求,生产出不同表面粗糙度的板卷(光泽面或麻糙面等),以利于下道工序的加工。
4、冷轧板卷距有很好的力学性能和工艺性能(如较高的强度、较低的屈服限、良好的深冲性能等)。
5、可实现高速轧制和全连续轧制,具有很高的生产率。
1、日本钢材牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢F(ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400--个S表示钢(Steel),第二个S表示”结构”(Structure),400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400MPa的普通结构钢
2、SPHC-S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C为商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。
3、SPHD--表示冲压用热轧钢板及钢带
4、SPHE--表示深冲用热轧钢板及钢带。
5、SPCC--表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国Q195~Q215A牌号,德国牌号ST12、其中第三个字母C为冷(Cold)的缩写。需机械性能时,在牌号末尾加T如SPCCT。
6、SPCD--表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)碳素结构钢,相当于德国牌号ST13。
7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及带钢,相当于中国08AL(5213)深冲钢,相当于德国牌号ST14。时效处理,在牌号末尾加N,如SPCEN。
冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬
为1。
表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如SPCC-SD表示标准调质、无光精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工,要求机械性能的冷轧碳素薄板。
符号:
1、Q-普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号,它是“屈”的个汉语拼音字母的大小写;195215、235、255、275一分别表示它们屈服点(极限)的数值,单位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属好,能较好地满足一般的使用要求,所以应用范围十分广泛。
2、S-钢(Steel)、P-板(Plate)、C-冷轧(cold)、第四位C-商业级(commercial)。
3、ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板、
轿车车身是轿车的重要组成部分,由它构成了成员的乘座空间和乘乘座环境,其外表展示了整车的造型艺术和整车的特征。因此,车身材料既要满足车身设计、生产(制造)、装配、维护方面的要求;还要满足使用、安全等方面的要求,即满足强度、刚度、耐腐蚀、拉延性以及可焊接,易加工成型等方面的要求,所以轿车车身用材料种类较多。